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第54章 再次驾驶方程式(2 / 2)

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如果能达到f1车手这种级别,休息室就跟独立包厢差不多了,里面还会摆放沙发床铺等家具,来给车手提供一个舒适的环境。

早年间f1著名公子詹姆斯·亨特,还在休息室里面跟赛车女郎弄出不少桃色新闻,后面拍成了一部叫做《极速风流》的电影。

“向北,你身高体重多少?”

陆晓曼问了一句,一方面是帮他寻找合适的赛车服,另外一方面身兼数职,她必须得了解车手的数据信息。

“身高175公分,体重67公斤。”

“不错嘛,身材挺标准。”

陆晓曼一边说着,一边用眼神上下打量着陈向北,看的他十分不自在。

“梁工说你是一台毫无感情的赛车机器,我倒觉得挺有趣的嘛。”

陆晓曼之所以对陈向北好奇捉弄,就在于梁驰对他的评价。

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【没有感情的赛车机器。】

这个词汇换作其他行业,可能还有贬义的成分存在,对于一名车手而言,绝对称得上是最高评价。

只有技术、心理、投入的全方位极致化,才能做到如同“机器”一般的稳定性跟精准性。

陆晓曼说完这句话后,就帮陈向北从库房中找来一套赛车服。由于不是定制的缘故,穿起来只能算凑合,总比没有强的那种。

穿戴完毕陈向北跟陆晓曼走出大厅,这时候cfr2000已经完成了油液预热,正被技师们推向赛道停车区域。

见到陈向北出来,伊藤雅治拿着手写板说道:“华赛基地属于卡丁车跟方程式共用赛道,全长3.7公里,共有15个弯道,其中急弯9个。”

“目前环境温度12°c,地面温度8°c,意味着胎温上升较慢,需要长时间的暖胎,行驶过程中要特别注意弯道的抓地力变化。”

伊藤雅治向陈向北介绍着赛道跟环境信息,却并没有因为他的新手身份,去“教导”如何开车。

方程式赛事与其他赛事的最大区别,就在于比赛工程师偏向纯粹的辅助者,怎么开完全由车手自己决定。

因为越高层次的方程式车手,特别是f1那个级别,全世界就那么几十号人,已经强到没有人可以教他们如何去开车。

“嗯,赛道记录是多少?”

陈向北随口问了一句,有个参照物才更好去超越。

“赛道记录是由青训成员张榛东跑出来的1分27秒66,他是前年的ckc年度总冠军。”

张榛东?

听到这个熟悉的名字,陈向北嘴角浮现出一抹笑意,后世ctcc四冠王还是有些知名度,没想到自己要打破的第一条赛道记录会是他的。

“我知道了。”

陈向北点了点头,就坐进了cfr2000驾驶舱,整个人呈现出一种半躺姿态。

就在这个时候梁驰靠了过来,开口嘱咐道:“小子,别逞强,慢慢适应一下别想着赛道记录的事情!”

梁驰他听到了陈向北询问赛道记录,按照这小子的秉性不会做毫无意义的举动,必然是有这方面的想法。

1分27秒的赛道记录,换算下来平均时速差不多150km/h。

就算封闭赛道有着再多的防护措施,依旧架不住这种夸张的时速,用陈向北经常告诫王胖子的那句话形容,梁驰怕这小子玩命真的会死啊!

感谢lzennnnh护法跟我是甜菜打赏,感谢各位大兄弟的投票跟追读支持。

(本章完)

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