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第19章 电气化时代(2 / 2)

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每一名克隆体的进步,都会导致整体的进步。在这种情况之下,电气机头的制造极为顺利。毕竟此刻李青松的要求又不高,不用那么智能化,性能也不必太高。

在铁轨铺设完成一半的时候,第一台试验型机头制造完成。

李青松操纵着它来到了铁轨之上,小心翼翼的使用受电弓连接线缆,按下按钮,瞬间,澎湃的电能开始推动电动机运转,又将动力分散到了车轮之上。

在与铁轨的摩擦之中,后边拖着足足30个车厢,满载着3000吨货物,总长度达到了600多米的长长列车开始了前进。

一开始速度还很慢,但很快便快了起来,最高甚至达到了每小时40公里。

比空载拖拉机的最高速都快!

“不错。”

李青松心中满是欣慰。

现在,有了电气化的火车机头,不仅货物运输问题解决,也为自己跨越式进入电气时代铺平了基础。

我连重载列车的电气机头都能造了,造一些使用电力的破碎机、矿车、选矿机、挖掘机、推土机之类的,还有问题?

还真的有问题。

一些固定化的设备,譬如破碎机、选矿机等,可以直接连接电路,这没有问题。

但一些可以移动的机械,譬如矿车、卡车、推土机之类的,却没办法直接连接线路。

不过也没关系。李青松早就有了解决方案。

不能连接线路,那就用蓄电池好了!

简单的铅酸电池其实没有什么技术含量,就算以李青松现有的技术都能制造。

比起地球,区别无非在于能量密度更低一点、重量更大一点、安全性更低一点、充电速率更慢一点而已。

但无所谓,仍旧是那句话,能用就行。

还有更为重要的一点。

地球时代,为了环保,许多有毒有害,但可以为电池提升性能的添加物都不能添加。

比如金属镉。

但在洛神星这里,李青松可不管那么多。

能提升性能?添加就是。

如此肆无忌惮下来,李青松发现,自己在实验室之中几乎是通过手工定制化生产出来的第一块电池,其整体性能竟然能达到地球时代这种电池的一半左右。

要知道,李青松的整体科技比起地球可差的没影子了。但就算在这种情况下,性能竟然还能达到一半!

这让李青松极为惊喜。

“现在先手工制作一批出来,将就着用。等钢铁厂满产了,电池厂也得造一个专业的出来。”

李青松下定了决心。

建造铁路的工作仍旧在热火朝天的进行着。

截止到现在为止,又是一年时间,铁路建设已经完成了80%以上。

后续用不到那么多人力了,于是加上这一年中又新诞生的400名克隆体,李青松抽调了总数高达600名的克隆体,分别奔赴三个采矿点。

他要造三处分基地出来!

(本章完)

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