准确来说，外卖作为食物本身是需要创新的，但是外卖的配送过程是不需要创新的。不过就是引导骑手从a地拿餐后送到b地，然后整个配送过程尽量平滑。这在数学模型上非常简单。
既然是一个不需要创新的行业，那为什么还要交给私营经济去胡搞呢。
私营经济相比公有经济的优势，不就是更加具备面向市场的创新活力嘛。但现在外卖平台们把心思都在鼓捣价格上了，鼓捣价格算是创新吗？根本就是忽悠人嘛。
所以林远提出了他的观点——外卖行业到了该被固化标准的时候了。
直接把外卖平台收归公有自然不切实际，这自然是和潮流不相符的。但是制定标准却是有必要的。为的就是扼制私营经济作死的上限。
所以他很快就写了一份提案。
提案的核心思想是：制定一套公开的，面向每个独立区域的算法，用于管控外卖平台对商家的抽成额度，以及骑手配送每一单的收入。总之就是要将外卖行业标准化。
让外卖行业就像油价一样，全国公开，任何人都可以查。
对商家的抽成可以按照餐品价格乘以一个浮动比例，这个比例可以根据当地的经济发展水平来决定。
骑手每单的配送收益，则可以根据配送距离，以及当前时段的道路拥堵情况，再乘以一个系数来决定。这个系数也应该根据当地的经济发展水平来决定。
很简单。淞沪这类一线国际大都市的配送价格自然不可能和三线城市在一个水平线。
各项系数可以由当地政府定期组织商家代表，以及外卖平台代表，以及当地市民一起讨论决定。
系数是完全公开的，然后任何企业都可以参与进来涉足外卖行业。这样就把外卖行业做成了一项民生基础服务。
由政府制定标准（搭台子），民企负责运营（唱戏）。
这样就能把外卖平台彻底干碎，因为标准一旦制定后，就不存在外卖平台一家独大的局面了。
原本外卖行业没有民企乐意再进来，无非就是因为玩不过那两家互联网大资本，对方只要稍微补贴一点优惠券，就能把新来者给耗死。
完全放开的竞争，导致的结果不一定会是充分的竞争。
在产生巨头的过程中，竞争是充分的。但是巨头一旦产生出来后，竞争就几乎停止了。因为根本就没有新玩家进来了。
于是事实上的垄断就诞生了。
这种垄断的坏处也是显而易见的。商家和骑手完全成了外卖平台的工具，原本外卖平台才应该是工具，但现实是没有资产的外卖平台却成了地主，背负重资产开店的商家却成了给它打工的。
这就是新时代互联网时代的地主——我连地都不提供了，长工（商家）得带着土地（店铺）跑我这来打工。
就这种骚套路，能培育高科技企业才怪了。
因而林远对此很愤慨，他要为这个社会做一件好事。
林远要让这个世界明白，决定事物本质的不是先进的工具，而是使用工具的目的。
当他写完这份提案最后一个字的时候，胸中充满了使命感。
虽然林远一直以来并非是一个心怀使命感的人，可是真到了这个份上，他还是压抑不住那股想要做点事情的冲动。
(本章完)
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