“安全是汽车工业最重要的价值，更是最大的豪华！”
“无论是现在有的企业掀起的价格战还是价值战，我看到后只能在这里劝一劝这些同行专注车辆安全，专注于行业长期发展，谢谢。”看着对方与围观媒体告别后离开，东大铁头放下手机。
“什么玩意！只想躺着赚钱，研发都不舍得投入还讲什么长期主义，笑死！”
“走，我们去看看其他家的。”
东大铁头忍不住低声吐槽几句，他已经注意到周围人群中有些异样的眼光投射过来。
作为近期汽车圈的热门人物，认识他的人还是不少的。
一路上有不少人主动跟他打招呼，有关心他头上伤势的，也有和他交流车展信息的。
挤过人群来到另外一家合资企业展台前，之所以来这里，因为一会这家合资企业的海外合作伙伴高管会亲临展台站台。
看了看站台四周的品牌标识，东大铁头不得不感叹曾经小日子汽车品牌在东大的影响力。
曾经国内汽车市场小日子车企品牌占据接近28%的份额，与西方品牌相比，小日子汽车在东大普通消费者眼中的印象是实惠可靠，只是近两年这种印象在一次次躬匠精神展示下开始变化。
没有让两人等太久，在主持人邀请下，一名身材修长的小日子中年人走到展台中央。
“让我们欢迎丰田东大区执行长井上木先生。”
“大家好。”
看着小日子脸上虚假笑容，对方明显有些奇怪的中文口音让东大铁头听着很不舒服。
几分钟后，这位执行长开始讲述起丰田未来两年的发展计划。
“.我们注意到了东大汽车市场的新变化，电动车技术丰田过去这些年一直持续投入，尤其是在电池技术方面。”
“丰田已经完成固态电池全套技术的研发，在这里我向大家透露下，我们的固态电池产品将在下半年正式和大家见面！”
井上木用傲然目光扫过四周人群，在他心中汽车工业全世界没有一个群体能够和丰田相比。
“届时丰田固态电池能量密度将达到395wh/kg，是现有动力电池能量密度的2.5倍！”
“安全、高续航是动力电池必须优先考虑的因素，解决用户的续航焦虑是丰田一直追求且必须解决的问题。”
“丰田将成为电动车行业的变革者，为全球气候变化贡献我们自己的力量。”
“请大家耐心等待，谢谢。”
后面对方说的内容东大铁头没怎么听进去，基本都是些大话套话。
“丰田进度这么快？”
“之前的信息是最快25年商用，固态电池成本没降下来前怎么可能直接上市？难道是有了新的技术突破？”
东大铁头站在人群中，目光紧紧盯着台上井上木面孔，试图探寻更多线索。
车展展馆内人流拥挤，每个站台有什么动静都会吸引不少人过去围观。
井上木所发表的关于丰田固态电池的信息，瞬间引爆全场，东大铁头就注意到已经有部分媒体记者现场编辑素材，争取第一时间将媒体稿发出去。
几个小时后，在展馆内转了半天，东大铁头和助手两人又累又饿。
当两人再次坐上专车往酒店去的路上，两人表情看起来都不怎么开心。
白天在展馆接收到的信息很密集，多分为三个方面：
外有强敌，特斯拉展馆人流爆满，大家都想去了解下fsd和robotaxi，小日子车企密集介绍新技术；
舆论变化，国产品牌热度还在，但质疑声不小；
行业斗争显现，部分国内品牌对同行意见不小，暗戳戳呛声的不在少数。
(本章完)
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