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第1011章 移动式座椅进入系统(2 / 2)

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不过很快,第一个座椅就从站台墙壁上刚刚打开的那个黑色路口中出现,沿着从地面浮起的轨道,一路平稳通行,最终直接进入了真空列车尾部的入口。

等到所有的作业和假人全部进入之后,抬起的轨道开始落下,尾部的路口重新封锁拧紧。

“诸位,你们刚才看到的画面,就是我们真空高速列车体系的整个乘客进入列车的过程了,大家是不是感觉非常震撼呀!”陈老得意洋洋的问道,而家长们不由自主的点点头。

确实,这个过程实在是太震撼了,简直就像是在看科幻电影一样,乘客居然在座椅的带动一下进入车厢内部,这根本就是那些科幻电影的未来交通设备才有的设定嘛,这简直太酷炫了。

当然了,懂行的人都知道,这项技术其实没有什么难度,毕竟过山车已经提前上百年使用了这种单轨座椅移动技术了。只是当这样的画面出现在一个上火车的过程中,那就实在是太酷炫了。

想象一下,假如你在乘坐高铁的时候。不是像传统的火车一样,要亲自拿着车票检票进入站台,然后再从站台步行进入车厢,最后扛着一大堆的行李,寻找到自己的位置,放好坐下。

而是直接进入一个预乘舱里面,找个椅子坐好,然后这个椅子就自动把你送到列车车厢里面,这种体验简直是难以言喻的科幻。

反正在座的男人没有一个能够抵御得了这种画面的,各个看着这个场面流口水,这实在是太能够满足男人对于科幻的那种向往之情了。

当然了,家长之中还是有理智的人,于是忍不住问道“陈老,虽然这种场面确实非常酷炫。可是有必要利用这种手段来上车吗?”

“且不说折腾出这样一套上车的设备需要多少额外的投资,单就说上车的速度也不快呀!”

“正常的乘客上车,哪怕是数百名乘客,5分钟内就能够从站台全部进入列车之中。可是像你这样一个个座椅的缓慢移动进去,恐怕到时候光是上车就要10多分钟的时间吧。”

“分别说还要预留时间给乘客,让他们进入预乘舱准备好,中间还不能乱动,这消耗的时间反而更多吧!”

确实,在场的个个都是人精。虽然眼前的这个场面非常震撼,可仔细一想的话确实就反映了过来。这种震撼的场面实际上并没有什么卵用。反而更加的浪费时间和投资。

如果未来所有的车站都要搞这么一套系统的话,那怕光是投资座椅就得花好几亿人民币了。

“我们这么做肯定有我们必需的理由!”陈老淡淡的说道“不错,传统的火车车厢确实是任由乘客自己进入比较方便。但我们的车厢不是传统的火车车厢,我是真空高速列车车厢!”

“传统的火车车厢,那一节车厢都是由5个座椅并排放置,中间还留有提供给行人移动的过道?乘客在上车之后就能够自由的在车厢里面移动,能够自己找到位置坐好,这样确实更加方便和节省资金。”

“但是我们的真空高速列车不同。你们大家刚才都已经看到了,真空高速列车的大小就像是一根混凝土的水管,里面的直径只有传统列车的1/6左右。”

“大家请看车厢内部的画面!”陈老手一挥,大屏幕的监控画面顿时一变。出现了真空高速列车内部的监控画面,此时那十几位假人乘客,已经都安安稳稳的乘坐在车厢内部了。

“只是这个车厢非常狭小,左边的手臂如果向右边伸直,就能够直接摸到右边的墙壁了。而同时如果坐在椅子上的乘客稍微向上探头,那就有可能直接撞在车厢的天花板上面。

所以所有的乘客全部都是前后相连,如同糖葫芦一般的坐在车厢里面的,车厢内部根本不存在让乘客自由移动的空间。”

“相信大家也看到了,车厢内部是如此的狭小,如果任由乘客进入,你让他们怎么寻找自己的座位?一个个的都在车厢里面爬行吗?”

“所以座椅进入系统是必须的!乘客只有在预乘舱里面提前坐好椅子,同时用安全带固定自己,才能够伴随着椅子一同进入真空车厢内部,否则根本无法进入,而且也极容易造成巨大的!”陈老解释道,众人点点头,是这个道理没有错。

如果是这么狭小的空间,确实只能够预先的坐在座椅上面,然后再进入车厢了。

可是这又诞生了一个新的问题,那就是为什么这个车厢要搞得这么狭小呢?

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