‘忍通快递’比找武士或者雇佣当地工人更可靠的就在这里，除了他们的训练更严苛技术更先进之外，也因为‘跑得了和尚跑不了庙’。
对家族来说，任务失败是污点。
所以……他们反而会比任何人都认真的去完成任务。
当然这仅限于有口碑的那些忍族，小家族或者浪忍是不太可能的。
因此选择可靠地忍者去做运输工作就很重要了。
运输是商业行为当中一个重要组成部分,也是产生成本的点之一。
虽然雇佣‘忍通快递’的成本肯定比普通员工去做要高一些的,但考虑到节省的时间、包装费、车马费还有额外的人工费,平摊一下的话，这个‘高一些’其实反而是节省了。
忍者们的脚程有多快阿缘是有过亲身体验的——那种人肉风驰电挚的感觉她目前来说是不想再体验第二次了。只说后面的几项。不用额外准备运输时需要的包装,就省去了包装的材料费和打包需要的人工费。
不需要雇车马的话，就不需要买车或者租车,也不用担心马（无论是租还是养）的成本，也就不需要再有人拉扯或者赶车。
装卸的工作也剩了一半——忍者基本都能胜任这样的体力活。
对忍者来说，如果能从商家或者有需要的个人手中大量接到这样的工作的话,那也算是有个稳定的进项了。
这边多稳一点，那边需要搏命的工作就可以少接一些。
姑且算是皆大欢喜。
对于几位忍者经常说的‘忍者只能活在战场上’的事，阿缘思考了很久。
这样肯定是不对的。
不仅不对，或者根本就应该说是‘扭曲了’。
但只是口头安慰的话……大概没什么说服力，就像事情真的发生了时候人们互相说的‘没事，会好的’。
当然作用是有的，也能安慰道正处于低谷中的人，但说到对当前正遇到的事情有没有什么帮助的话……那肯定是没有的。
所以最好的办法还是找到一个能让事情变好的解决方案。
比如给忍者们开拓一下业务的广泛性之类的。
——不过这也只是个设想，具体能不能成能不能推开，还得看能不能把这个业务铺开，形成一个专门的模块。
虽然阿缘可以把手下类似这样的工作都交出去，但老实说只靠阿缘自己是远远不够的。得让其他的商家尤其是大商队、大商人和贵族们也认可才行。
但好在现在辉夜国再这一片的几个国家当中还是很有话语权的，商人们对辉夜国的特产的认可度也比较高。
先从周围这几个国家中推行试点搞个‘忍通快递’服务区应该还是可以的。
至于到时候是走单项委托还是直接合同包人来做，就根据实际情况再说吧。
反正无论是忍者的问题还是快递的问题，都不是一两天就能定下来的。