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第1754章 发展迅速(1 / 2)

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时光缓缓的进入了2002年,但整个世界变得愈发不平静了起来,一边米国人开始了全球搜寻恐怖分子来报仇的状态,而另一边,大千则进入了罕见的发展停滞状态。

其实也不能算是发展停滞,主要是大千这十多年来的发展速度太快了,所以贾老板决定花一两年的时间,来稳固一下公司的各项运营和结构平稳,所以大千似乎一下子就进入了发展停滞的状态之中。

不过也有例外,那就是大千汽车和大千能源,正在以难以想象的速度发展着。

虽然大千的商系列电动车在刚刚推出的时候,受到了市场的冷遇,但这是因为市场对于电动车不了解和一些担忧所引发的。

而当第一批吃螃蟹的用户,比如曾经那位隔壁老王购买了商·汤,让商系列电动车真正进入周围邻居们的日常生活中的时候,商·汤的爆发就成了必然。

在商·汤发售的第一个月,全国的总销量不到300辆,第2个月的时候,总销量就直接冲到了3000辆,一口气上升了10倍。

等到了第3个月,销量依然上升10倍,全国销量3万辆。

这个成绩瞬间将全国所有的车企都给惊呆了,他们无论如何也想不到,原本当做笑话来看的大千的电动车,居然有朝一日能够一个月卖出去3万辆,要知道此时全国一个月汽车总销量也不过15万出头而已呀。

但更夸张的是,之后几个月,商·汤的销量居然都在增长,等到2001年初的时候,商·汤的月销量达到了惊人的12万辆。

这是什么概念呢?

此时这个月全国的汽车总销量才18万辆,大千一家就占据了整个市场的三分之二。

而等到2001年整个汽车行业的数据公布,全国在2001年总共卖出去了298万辆汽车,其中有102万辆是商·汤以及商·汤·帝。

一款汽车的销量达到了全国汽车总销量的三分之一,这是曾经桑塔纳创造过的奇迹,现在这个奇迹落到了商·汤的头上了。

其实这一点也不用看数据,看大千在全国布局的几千个换电站就可以看出来了,以前全部空空荡荡的,少有车辆光顾的换电站,现在几乎全部都处于高负荷状态之中,除了晚上,任何时候去换电站,都能看到有车辆在换电站进行换电。

根据大千能源发布的统计数据,在整个2001年,大千能源下属的换电站,总共换了1758万次的电池,让人看得咂舌不已。

而商·汤如此爆炸的销量,其实也是理所当然的事情,因为不管是有钱人还是没钱人,大家对于车的追求都是存在的,只是因为车辆的昂贵价格,让很多人望而却步。

但是商·汤的出现,却完美的弥补了整个缺陷。

首先商·汤足够便宜,2万一辆的售价,对于很多家庭来说,不用挤就可以掏的出来。

与此同时,商·汤不依赖汽油只需要换电的特点将商·汤的使用成本又给下降到了普通工人也能够负担的水平。

历史上的比亚迪,其实也是这么发展起来的。

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