“这其实是大千集团的私人飞机！这是华夏第一架私人飞机吧，而且还是价值4000万美元一架的麦道-11！”在仔细的超越了这份资料之后，调度员最终确定了这个消息，同时他估计也是华夏国内，除了大千内部人员之外，第一个知道这个消息的国人了。
“还有人说大千的资金链已经崩溃了，贾亚鹏已经跑路了，现在看来都是笑话呀！”调度员看着这家麦道-11飞机最终在跑到上面降落，不由的嘀咕道。
“他既然这么有钱了，还去银行贷款了100亿，有钱人果然都是王八蛋！”这位调度员最后总结道，然后大千集团的董事长贾亚鹏，花了4000万美元买了一架私人飞机，成为了国内第1个拥有私人飞机的人之后，这个消息就以难以想象的速度在国内的财经和企业圈里面疯狂的传播着，让国内所有注意的焦点和目光，又一次开始往大千集团的身上集中了起来。
贾老板并不知道自己买了一架私人飞机的消息，这么快的速度就在国内传播开了。
其实贾老板本来是不打算买这架私人飞机的，毕竟价格太坑爹了，足足要四千万美元，而且这本来还是一架民用的商务客机，麦道公司的飞机又以不靠谱著称，天知道这个-11会不会出什么问题。
不过贾老板当时为了稳定军心，就直接当着公司所有人面答应了买下麦道公司的飞机，这就不好否认了。
再加上麦道公司的动作非常迅速，贾老板本来以为最少还要几个月的时间，麦道公司才会拿到飞机过来和自己签约。
可没想到的是，仅仅5天的时间，麦道公司的大太平洋区总裁，就亲自跑过来和贾老板见面，然后要签约了。
贾老板说见到了你们麦道给我的飞机再说，结果这位太平洋区的总裁直接表示，他们有一架飞机挂靠在全日空的名下。
这架飞机虽然已经交付使用两年多的时间了，不过因为全日空的业务收缩，所以这架麦道飞机大部分时候是用不上的，只能够放在停机库里面吃灰。
所以麦道公司愿意自己掏钱，再将这架飞机返租回来，这段时间内免费送给贾老板试用，如果贾老板对这架飞机不满意的话，他们可以放弃合约，分文不取。
等到6个月后，麦道出品的最新的-11飞机改装完毕，改造成一架乘坐舒适的私人飞机之后，再来和贾老板签约。
另外，麦道还愿意赠送一架私人直升飞机给大千集团。
都已经好到这份上，贾老板当然无话可说，只能够答应下来，反正私人飞机迟早是要买的，不然来来往往还要做民航，实在是太麻烦了，同时还容易引起一些别有用心之辈的坑害，不如乘坐自己私人飞机来的更加安全一些，于是贾老板就答应了下来，成为了国内第1个拥有私人飞机的老板。
本来这个荣誉是属于远大集团的，在1996年的时候，远大集团花2000万人民币买了国内第1架赛纳斯喷气式私人商务客机。
当然了，贾老板第1次乘坐私人飞机出行，是没有自己的专用机组的，整个机组成员都是从全日空借来的，总共13名机组成员，其中空姐就有6个人。
其中有4个是专门侍奉我们的贾老板的，至于麻花藤和麻云，霞之丘诗羽等等，这些同机飞回来的扶桑大千的高管们，只有两个空姐管着。
讲道理，当四个美丽的空姐，全部环绕着跪在贾老板的身边，随时准备伺候贾老板的时候，贾老板还是非常愉悦的，第一次觉得这个私人飞机算是物有所值了。