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第53章 梦想跟荣耀(2 / 2)

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林向北也没有隐瞒,把目前车队现状,都一五一十的说了出来。

听完之后,李文峰有些无语的说道:“林向北,你小子搭了个草台班子,就开始很我吹冠军领奖台了,之前没发现你这么能忽悠啊!”

“我这个班子里面,可是有前职业顶级拉力教练,赛事级维修技师,以及我这个未来冠军车手,你见过这么专业的草台班子?”

林向北一脸鄙视的回了句,现在人员配置看起来是简陋了一点,但各个都是精英!

“前面两个我勉强认了,但没想到你小子连赛车执照都没有,现在就好意思自称冠军车手,我怎么有种上了贼船的感觉。”

李文峰感觉自己被林向北的高手范迷惑了双眼,没想到这家伙真没接触过职业赛车,甚至连最基本的赛车执照都没有。

要知道自己一个跑地下赛车的,都好歹混了本入门的g照。

“所以我加了未来两字,这就叫严谨!”

看到李文峰跟林向北两个人,有种要开始打嘴炮的趋势,秦昊这个时候站了出来说句话。

“你们两个还是说正事吧,车队目前人员配置空缺太多,得想办法解决。”

听到秦昊这话,林向北点了点头,其实他今天过来除了找领航员之外,还有就是想借助秦昊跟李文峰他们的人脉,看能不能找到一些适合的车组成员。

“徐叔除了教练之外,还可以看做是比赛工程师,维修技师方面有沈叔跟牛哥暂时能凑合。现在最缺两种职业,数据分析师跟机械电子方面的赛车工程师,你们有人选推荐吗?”

职业车队里面工程师是个庞大的团队,各自有着不同的分工协作,但是大致可以分为两大主要类别,一种是制定比赛,另外一种是赛车工程。

制定比赛的头衔叫做“比赛工程师”,是整个车队工程师团队里面最高阶职务,全权负责赛车的调校设定,管理整个后勤维修小组,并且制定最终的比赛计划。

可以说他就是赛车团队的大脑跟全局统领者,甚至连车手在比赛工程师面前,都可以看做“工具人”。

另外一种赛车工程师,顾名思义就是专门管赛车的。要知道真正的赛事级车辆改装,可不是简单的改个涡轮进气、换个避震悬架,增加多少匹马力,就算是改装完成。

职业赛车改装,需要一整套机械跟电子方面协调配合,可以说是重新“造”一辆车出来。这其中需要汽车工程学、空气动力学、电子机械学,甚至是计算机编程方面的专业知识。

牛哥跟沈叔两个人,都只能达到技师层面,达不到赛车工程师的境地,所以这是林向北目前最缺的车组成员。

数据分析师就相对比较好理解,这个职位的作用就是收集赛道、车手数据,来协作比赛工程师,制定比赛计划。

不过数据分析师更多是在场地赛跟方程式里面发挥作用,拉力赛的领航员,可以取代一部分数据分析师的功能,毕竟领航员需要制作路书,同样得收集赛道信息。

但是林向北对于李文峰的能力处于一种未知状态,所以他还是把数据分析师提了出来,以备不时之需!

听到林向北的询问,李文峰开口回道:“数据分析我会,以前在车手学院里面接触过,更别说我担当领航员本身就要制作路书。”

“那还差个赛车工程师。”

不过就在这个时候,秦昊突然叹了口气说道:“那看来我只能把自己车队的赛车工程师贡献出来了。”

“你的车队还有赛车工程师?”

林向北有些诧异的反问句,秦昊不是在粤省玩地下赛车的吗,需要搞赛车工程师这种“高配”?

“嗯,到时候你们去粤省,我一起过去吧。”

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