有时候孙旭看着当年的初中同学已经顺利初中毕业找到了体面的办公室工作，其中有几个甚至有幸还上了高中或中专，他也会羡慕……有时候也会想着，如果自己能够继续读书的话，自己的命运会不会不一样，会不会变得更好？
但是，他并不后悔自己当年的选择！
那是他身为人子，身为长兄该做的事情！
上了一半初中的孙旭，文化水平其实勉强也还凑合，而且当学徒那几年其实也是经常看书学习的……毕竟他当学徒的时候，学习的是修理机械。
修理机械这东西，虽然经验很重要，但是各种理论知识也不能少，因此各种理科的专业书籍也看了不少。
如此才能够在几年内学成出师，并成为一名机械修理师，对常见的一些纺织类设备基本都能修理，其他一些常见的机械设备他也能修，只不过理论知识虽然有了，实践也有了，但总归是经验少了些。
当然，经验少也是因为家乡里的机械修理业务本来就不多……大部分时间里都是那些老师傅们在搞，他也只能打打下手，顶多单独负责处理一些常见小问题而已。
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在公共马车路线信息公告栏上查看了良久，最后终于敲定了自己要乘坐的公共马车路线。
实际上发小在书信里已经给他提前说了要乘坐多少号的公共马车，在这里下车，又转乘多少号的公共马车。
只不过孙旭总归是要再亲自按照地址确认一番而已。
找到了预定的公共马车后，他就到了七号公共马车的站台上等待了起来。
等了约莫两刻钟后，他终于是远远看见了一辆车厢前方挂着一个巨大‘七’字号牌的公共马车缓缓驶来。
这是一辆双马拉动的公共四轮马车，有着上下两层，整体框架为铁框架，车轮和车架连接的部位有着弹黄，同时车轮也包裹着橡胶。
马车的前方，坐着一名带着厚实防水宽檐帽，带着黑色皮手套，穿着棉袄，脚踏长筒皮靴，外头还披着一件防水披风的车夫。
孙旭再一次确认了公共马车的号牌后，赶紧拿上自己的行李布袋快步上前，上车前，他还询问了一句车夫：“到太平洋百货站吗？”
太平洋百货，那是松江城里的一家大型百货商店，那里出售的都是一些高档商品，就连那些的伙计穿的都是一身上好的职业装……当然，孙旭并不是要去太平洋百货，而是要在太平洋百货的公共马车站台转车。
火车站里的公共马车，并不能直接抵达发小居住的地方，中途还需要转一次车。
得到了公共马车车夫的确认后，孙旭这才提着行李布袋上了马车。
此时马车上已经有了先他一步上车的旅客，后头还有更多的人也在上车。
孙旭并没有在下层车厢里挤，人太多了……而是沿着小木梯上了马车的二层。
松江城里的公共马车运输压力非常大，因为乘客众多，很多公共马车都会爆满，尤其是上下班高峰期……如何顺利挤上公共马车，已经成为了诸多上班族的必修课！
这人挤人的公共马车里，乘坐感受自然不咋地，为了避免拥挤，早先很多乘客干脆直接坐在马车顶部上！
为了缓解运输压力，同时也是因为有乘客喜欢坐马车顶部……哪怕大冬天里也如此。
松江的公共马车运输公司，干脆就对部分繁忙路线的公共马车进行了改装，把马车顶部进行了加固，然后加装围栏，再设立座椅，直接把单层的公共马车变成了双层马车。
这大幅度提高了运载能力，同时还受到了不少乘客的好评！
孙旭上了二层座位后，直接在靠前的一个座椅上座了下来。
此时马车第二层里并没有多少人，后头只有两个穿着职业装的乘客而已……但是这种情况没有持续多久……很快又陆续上来了不少人，直接把位子坐的大半了。
又等了小半会后，前头的车夫看见旅客已经全部上车了，则是轻轻挥动着手中的缰绳，催动前方的两匹健壮的丰州马缓缓前行。
纵然公共马车本身就不轻，又搭载了至少二十多名乘客，整辆马车沉重无比，但是前方的两匹丰州马依旧能够拉动。
这自然不是因为丰州马多么强悍……纯粹是因为这是四轮马车，车辆本身以及旅客的重量都被车轮所承担，同时走的还是平坦届时的沥青路面。
炮兵拉炮用的马匹，需要很多，一门115毫米滑膛野战炮的炮组，需要二十多匹马，一吨多的火炮，平日也需要六匹马拉着走。
但那是因为火炮日常行军，可没有沥青路面走，大部分都是泥土路甚至干脆是野地里。
同时火炮行军又不是只走一点路，这一天下来得走二十几公里呢，马匹需要轮换，需要休息，更不能负重太大。
所以哪怕理论上来说，一两匹马，也能拉着一吨多的火炮在平坦路面前进……但实际里不会有军队这么干，别说一两匹了，就算是四匹都不够，六匹马是最低要求，同时还会准备另外的六匹马进行轮换！
所以，炮兵部队用马才会这么多。
然而日常生活里，你却是看不见用二十多匹马，只为拉着一吨多的货物的，最常见的载重一吨的四轮马车，短途一般只用双马，长途也不过四马而已。
公共马车也一样，不用考虑复杂地形，更不用考虑长途运输，因为跑一段路后，公共马车就会在他们的站点里进行换马。
如此情况下，双马足矣，而且拉扯的马少了，驾车也更方便，更安全一些。